07年普桑报废多少钱(报废的普桑2000能卖多少钱)优质

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1，97年普桑报废现在补贴多少钱

也就一千多吧！

2，把二手车拿去打报废可以获得补贴18000元真的假的

当然是假的。如果二手车能陪补贴18000元的话。那所有的二手车别拿去卖了。如果时间长了之后直接去报废，那不就行了吗？现在好多二手车，三四千元就能买到。你所谓的18000元四是四s店在卖车的时候可以抵折18000元。这个18000元的水分很大，他可以提高成交价之后。再补贴你18000元。。

3，刚买来的二手车可以去报废领补贴吗

这里给您提供一个09年财政部和商务部联合通知，是关于机动车报废补贴问题的。　　发布单位】财政部 商务部　　【发布文号】财建2009年第995号　　【发布日期】2009-12-28　　【生效日期】2009-12-28　　【所属类别】政策参考　　【文件来源】商务部　　财政部、商务部关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知　　(财建2009年第995号)　　各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、商务主管部门，新疆生产建设兵团财务局、商务主管部门：　　为完善汽车以旧换新政策，提高政策吸引力，进一步加快老旧汽车报废更新，扩大汽车消费，促进节能减排和资源有效利用，根据国务院常务会议精神，现就调整汽车以旧换新补贴标准等有关事项通知如下：　　一、对符合《关于印发的通知》（财建[2009]333号），以下简称《实施办法》），提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，补贴标准调整如下：　　（一）报废老旧汽车的补贴标准：　　报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；　　报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；　　报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；　　报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。　　（二）报废“黄标车”的补贴标准：　　报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元；　　报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；　　报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；　　报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；　　报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元；　　报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元；　　报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元；　　报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币5000元；　　报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元；　　报废1升（不含）—1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴人民币10000元；　　报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。　　二、将《实施办法》第六条中车辆使用年计算的终止日期由注销日期调整为将车辆交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业的日期。　　三、各地商务主管部门应会同环保、财政部门，通过汽车以旧换新信息管理系统，对已经按原补贴标准发放汽车以旧换新补贴的进行确认，确认完成后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车主补发差额部分的补贴资金。　　四、对已经按财政部商务部公告2009年第20号规定享受补贴的，如果同时符合汽车以旧换新有关条件，或车主补充新车购车发票、机动车登记证书等材料后符合汽车以旧换新有关条件，经所在地商务主管部门会同环保、财政部门通过汽车以旧换新信息管理系统确认后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车主补发差额部分的补贴资金。　　五、商务主管部门要引导报废汽车回收拆解企业依法诚信经营，做到车辆收购价格公开透明，不得变相压价。承担汽车以旧换新车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业应在汽车以旧换新信息管理系统中如实填报报废车辆型号、轿车排量等有关信息。对不履行填报义务或不如实填报的报废汽车回收拆解企业，商务主管部门可依据《实施办法》有关规定进行处理。　　二〇〇九年十二月二十八日　　这个已经基本可以解答您的问题了。

4，买一套手续套在报废车上属于违法吗

当然了，伪造国家机关证明。不违法。

5，汽车报废补贴去哪里办理领取

【法律分析】国三汽车报废补贴是去车管所领取的：1、2011年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币；2、使用8年以上（含8年）且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币；3、使用10年以上（含10年）且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。【法律依据】《机动车强制报废标准规定》 第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

6，汽车下乡若是购买了2辆有补贴政策的车型能享有2次补贴的权利吗

不能！政策是一户只能购买一辆汽车！你可以用亲戚的户口去购买，可以享受补贴，但就是两年之内不允许过户！汽车下乡补贴细则3月底公布 预测补贴10% 条件1.农民 2.排量在1.3以下的车,3.本地户口

7，请问买的二手车报废后能国家能补贴多少钱能给个标准么多少

如果是已经到报废期了，那没的补，提前报废的车辆才可以享受补贴，不同的地方补贴标准不一样，要看你在哪里了。北京地区车辆根据年限不同会有车辆报废补贴问题，5年以内车辆没有，6-8年车 辆补助4500元，8年以上补助4000元。卓杰行二手车。百分十五吧没得补

8，我买的二手车如果提前报废有补贴吗有多少

似乎现在家用轿车提前报废不补贴了。以下为最新补贴相关文件：财政部、商务部近日联合发布2011年第28号公告，明确2011年老旧汽车报废更新资金补贴范围、条件及标准，合理调整了车辆使用年限，并适当提高了资金补贴标准。公告明确，根据补贴资金规模，继续对符合一定条件、提前报废更新的城市公交、农村客运车辆以及提前报废的重型载货汽车给予资金补贴。为体现资源节约，适当延长了补贴车辆使用年限，将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限分别由7至9年、4至8年、7至9年调整为8年以上(含8年)、6年以上(含6年)、10年以上(含10年)且不到15年。为增强补贴政策的吸引力，参照汽车以旧换新的补贴标准，将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由1.5万元、1万元、5000元调增到1.8万元、1.1万元、1.8万元。为保证补贴资金及时发放，2011年补贴资金申请和发放继续采用汽车以旧换新和财政部、商务部2009年20号公告的做法，符合补贴条件的车主，可按有关规定，直接到车籍所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口申请补贴资金。从财政部获悉，财政部、商务部日前联合发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。 公告明确，2012年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含）且不到15年，车长大于4.8米（含）、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。2012年期间，使用8年以上（含）且不到15年，车长大于6米（含）或者乘坐人数大于20人（含），并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币；车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元人民币。 此外，2012年期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含）且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含）的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。

9，新手买二手车的7大禁忌有哪些

新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此，二手车还是有极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。但即便如此，二手车极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故，但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑，下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。1、贪便宜其实这一点是最不需要多说，但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱，明明是一台就差在车身上喷着烂车，启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”，只要二手车贩子说这车足够便宜，就一定会有人抱着侥幸心理来试试，但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。2、贪高端如果你手上捏着十万预算，在新车市场上肯定是够不着豪车了，但如果你去二手车市场里面逛一圈，会惊喜的发现，卧槽这点预算，随随便便能就够得着各种BBA车型，而且还不是入门款，很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走，而且这些车很有可能一点事故没有，但是提走之前，想过它一次维修保养费用多少钱吗？它的一个配件多少钱吗？要知道这年头有钱人才玩得起老车，话虽难听，但是事实就是如此。3、盲目信任大平台一般新手买二手车，都是直接网上逛，心里是比较抵制直接去二手车市场的，但是如果你从来没逛过市场，就去网上逛的话，信息其实是非常不对称的，如果对线下一无所知，那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。4、追求十全十美一般在线下看车，如果是一台“十全十美”的车型，就是那种浑身上下连个划痕都没有，内饰也香得不行，座椅连个印子都没有的货，我们反而会提起120%的警惕心，因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤，只能通过表面皮囊来诱骗新手。5、贪图新车型有不少有点小聪明的消费者，在看中一台新车的时候，往往都会不停的猛刷二手车网站，看看什么时候这台新车，会在二手车市场里以准新车出现，以为这样购车，不仅可以省掉购置税，还能买到打过折的准新车，省很多钱，简直美滋滋。6、贪改装成品二手车现在买二手车来玩的人越来越多了，特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车，且不说这台车改装的匹配率到底好不好，这些配件的渠道以及在什么店改装的，手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。7、追求小众车在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型，这些车型往往都是非常小众，一些较为早期的法系车，看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话，建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型，以免给自己的后期造成大麻烦。

10，二手手机哪里买最靠谱

二手手机,只要掌握了躲坑技巧,懂得排雷,选择一个靠谱的商家,那么买二手手机就是一个非常明智的选择。不仅新款手机上新的速度快，用户的换机速度也不容小觑，这样的现象推起了二手手机行业的快速发展，方便了很多用户处理掉旧手机，还能给新手机一点补贴。转转优品和zealer就是不错的选择。如今，是智能时代也是快餐时代，不仅新款手机上新的速度快，用户的换机速度也不容小觑，只要掌握了躲坑技巧,懂得排雷,选择一个靠谱的商家,那么买二手手机就是一个非常明智的选择。这样的现象推起了二手手机行业的快速发展，方便了很多用户处理掉旧手机，还能给新手机一点补贴，转转优品和zealer就是不错的选择。转转优品第1点：这是58官方自营的品牌，15年才成立，到现在刚好一年，之前叫做58二手优品，16年5月份改名叫做转转优品。这个品牌的最大特色，就是他们有一支自己的专业质检团队，从苹果公司挖来的质检师，以苹果售后标准为基础建立的一套质检标准，所以专业是他们最大的靠谱点。任何拆修机、翻新机、卡贴机，转转优品都不进行售卖。第2点就是他们的售后，只要有功能性问题，都是无条件全款退货，而且不换不修，就是简单粗暴地全款退，因此售后服务比较放心。第3点，关于成色定义，这是分清一个品牌是否靠谱的很关键但是又很容易被大家忽略的地方。因为没有一个权威的标准，每个品牌都有自己的一套成色定级体系。而这些官方的品牌都有自己官方定义的标准，对比各个品牌的成色定级也能看出微小差别。拿9成新举例，转转优品的9成新是指：有轻微磨损和使用痕迹，电池损耗正常第4点：关于图片。因为是在网上购买二手手机，所以挑选二手手机的时候很多都是通过查看该手机的图片来决定我们是否购买、是否能够接受该二手手机的瑕疵范围和瑕疵位置。所以真机实拍，每部手机都有每部手机对应的真实图片有利于我们挑选符合自己预期的二手手机。zealerzealer最开始是个评测网站，在手机评测上还是非常专业的。包括还出了“实验室”这类的专区，原创手机评测类的内容，是数码达人比较喜欢和感兴趣的内容。第1点：品类比较少，官网可供挑选的手机也较少，可能是因为卖二手手机是它的副业，所以没有花特别大的资金和精力做这件事情，更多的可能是服务于zealer自己的用户。而且zealer卖的手机是良品手机，可能存在维修后再进行售卖的手机。第2点，成色定义。可见转转优品的9成新在zealer这可以算作是95~99新。zealer的9新是指存在3处以内的磕碰划痕所以在成色定级上，zealer将有磕碰的手机的成色定的比较高，同时，成色级别太多。第3点，手机图片。zealer上面只有统一的图片。一个型号套图片，所以用户只能预想自己买到的手机是个什么样子，收到手后不满意再退，有点博彩心态。第4点，售后服务。zealer对于有问题的机器可提供免费维修，经维修后退回给用户，也可免费换机，但是换的应该是同成色的二手手机，还可以退货。购买二手手机尽量避免个人与个人的网上交易，通常需要7天左右才能寄回来，对于那些急需手机的人来说，这将是非常麻烦的。很多买或卖二手手机的朋友实际上身边是有懂行的朋友的，不要觉得不好意思，也许对于你很难的事儿，在经常关注手机的人眼里，会非常简单。至于交易时的骗术，说的再多也没用，道高一尺魔高一丈，奸商总能想出让人上当的新点子来，不要贪小便宜也许是最好的解决方法，在面对着天上掉下的馅饼的时候，要多想多问，搞清楚是馅饼还是陷阱。

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